Износ тормозных элементов напрямую влияет на безопасность: узнайте, когда менять колодки и диски, и как распознать первые признаки проблем.
Тормозные колодки — первый рубеж безопасности автомобиля. Именно от их состояния зависит длина тормозного пути и устойчивость машины при экстренной остановке. По мере износа колодок эффективность торможения снижается, могут появляться вибрации, скрипы и дрожание руля. Большинство современных автомобилей оснащены датчиком износа, срабатывающим при остатке фрикционного слоя 10–20%, напоминает издание SPEEDME.RU.
Однако только заменой колодок дело не ограничивается — не менее важен и контроль состояния тормозных дисков. Специалисты, опрошенные SPEEDME.RU, советуют обновлять диски примерно через две замены колодок или раз в 60 000 км пробега. В условиях городского трафика с частыми остановками износ наступает быстрее, чем при равномерной езде по трассе.
Сигналы износа дисков включают:
Важно: если толщина дисков меньше минимально допустимой, замена обязательна, даже если визуально они выглядят целыми.
Для подбора новых дисков необходимо знать точные размеры — они указаны в ПТС, в документации на авто или определяются по VIN. Работа по замене обойдётся в среднем от 1000 до 2000 рублей (без учёта самих деталей), а цены на диски варьируются в зависимости от бренда, диаметра и материала. Замена выполняется всегда попарно на одной оси, чтобы сохранить симметрию тормозных усилий.
