Ремонт электромобилей в Германии становится всё доступнее, а страховых случаев — меньше: растущий опыт сервисов снижает затраты.
По данным союза страховщиков GDV, в 2025 году ремонт электрокаров по каско обходится в среднем на 15–20% дороже, чем у машин с двигателями внутреннего сгорания. Для сравнения, в 2024 году разница составляла 20–25%, так что тренд на сближение очевиден.
Как сообщает издание 32CARS.RU, частота страховых обращений с участием электромобилей также снизилась. Если раньше они фиксировали на 15–20% больше случаев, то теперь этот показатель сократился до 10–15%. Эксперты связывают это с ростом числа электромобилей и накопленным опытом у сервисов, эвакуаторов и экстренных служб, включая пожарные расчёты, умеющие теперь безопасно обращаться с литий-ионными батареями.
Хотя сами цены на ремонт не снижаются, темпы их роста замедляются быстрее, чем у автомобилей с ДВС. Это делает электрокары более привлекательными для потенциальных покупателей, особенно на фоне высокой инфляции в сфере технического обслуживания.
На 1 апреля 2025 года в Германии было зарегистрировано более 1,7 млн электромобилей, что составляет 3,5% всего автопарка страны. Это — весомый рост и ещё один показатель того, что электромобили переходят в разряд массового транспорта.
