Цены на автомобили B-сегмента в Европе превысили 25 000 евро, а выбор моделей заметно сократился — ADAC призывает вернуть доступность.
Согласно свежему анализу, опубликованному крупнейшей автоклубной организацией Европы — ADAC, за последние 12 лет рынок автомобилей B-сегмента претерпел серьёзные изменения. С 2013 года цены на такие автомобили выросли более чем на 80%, а сегодня средняя стоимость компактной модели превышает 25 000 евро, что эквивалентно примерно 2,33 миллиона рублей по текущему курсу. Одновременно с этим потребителям доступно на 20% меньше моделей, чем ранее.
Как отмечает издание SPEEDME.RU, резкое удорожание началось в период пандемии, когда автопроизводители столкнулись с острым дефицитом комплектующих и перебоями в глобальных логистических цепочках. Однако даже после стабилизации поставок ценовой рост не остановился. Так, с 2019 года стоимость бензиновых малолитражек увеличилась на 76%, при этом их рыночное предложение сократилось почти наполовину — на 40%.
В то же время электрифицированный сегмент B-класса показывает другую динамику. Хотя цены на электрические аналоги выросли в среднем на 20%, выбор таких моделей за шесть лет утроился. Это связано с политикой декарбонизации, стимулированием спроса и активным расширением линейки электромобилей у европейских производителей.
В своём заявлении ADAC подчёркивает важность доступных малолитражных автомобилей как инструмента поддержания мобильности населения. Организация призывает автопроизводителей вернуться к выпуску простых, надёжных и современных машин, которые не будут выходить за рамки разумной стоимости, сохраняя при этом технологическую актуальность. Без этого, считают в ADAC, будущие поколения рискуют оказаться отрезанными от возможности владения личным транспортом.
