Как отличить безопасный пар от опасного дыма из выхлопной трубы.
Многие водители пугаются, заметив воду, стекающую из выхлопной трубы. Однако в большинстве случаев это обычный конденсат. При сгорании топлива образуется водяной пар, который охлаждается и выходит в виде капель — особенно зимой или после коротких поездок. Каталитический нейтрализатор тоже может усиливать этот эффект, пишет SPEEDME.RU.
Но если жидкость становится маслянистой, пахнет топливом или из глушителя идёт густой белый дым, это уже повод для тревоги. Чаще всего такие признаки указывают на повреждение прокладки ГБЦ, из-за чего охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. Ремонт в таких случаях обходится в десятки тысяч рублей, а при повреждении блока или головки сумма может быть ещё выше.
Автомеханики советуют: если капли воды прозрачные и не имеют постороннего запаха, волноваться не стоит. Но при малейших подозрениях важно сразу провести диагностику, чтобы избежать серьёзных проблем с мотором.
