Электромобили нового поколения: аккумулятор Naxtra переживёт несколько поколений владельцев.
Компания CATL анонсировала революционную натриевую батарею Naxtra, которая способна выдерживать до 10 000 циклов зарядки и разрядки, сохраняя не менее 85% ёмкости. Это соответствует пробегу около 5,8 млн км — в семь раз больше ресурса современных LFP-батарей, пишет 32CARS.RU.
Ещё одно преимущество — рекордно низкая цена. Стоимость технологии оценивается всего в 10 евро за кВт⋅ч: аккумулятор ёмкостью 70 кВт⋅ч обойдётся примерно в 700 евро вместо привычных 7000 евро для литиевых аналогов. Батарея устойчива к температурным перепадам от −40 до +70 °C и сохраняет до 90% ёмкости даже в суровых условиях.
Серийное производство начнётся уже в этом году. Более 30 моделей от Geely, Chery, GAC, Voyah и других брендов будут оснащаться новыми аккумуляторами под коммерческим названием Freevoy. Технология найдёт применение не только в легковых, но и в коммерческих электромобилях, где надёжность особенно важна.
Эксперты отмечают: если обещания CATL подтвердятся, это изменит всю индустрию, сделав батарею не «расходником», а долговечным элементом, сопоставимым с двигателем внутреннего сгорания в истории авто.
