Kia рассматривает запуск гибридного пикапа Tasman, но подключаемая версия пока под вопросом — бренд фокусируется на классической схеме.
Компания Kia официально подтвердила интерес к созданию гибридной версии своего будущего пикапа Tasman. В прицеле — конкуренция с такими моделями, как BYD Shark 6, Ford Ranger PHEV и GWM Cannon Alpha. Однако спешить с релизом не планируется: производитель отдаёт приоритет классическому гибриду, а подключаемая PHEV-версия может появиться позже. Как сообщает издание SPEEDME.RU, в перспективе рассматривается и полностью электрическая модификация.
Как отметил вице-президент центра разработки шасси Kia Дон Хун Кан, у марки уже имеется готовая подключаемая гибридная силовая установка. Тем не менее, её интеграция в пикап требует значительных инженерных усилий: все существующие гибридные модели Kia построены на переднеприводной платформе и используют 1,6-литровый бензиновый двигатель в сочетании с батареями ёмкостью от 11,1 до 13,8 кВт·ч. В случае с заднеприводным и рассчитанным на высокие нагрузки Tasman такой подход нуждается в серьёзной переработке.
Осторожность Kia объяснима: сегмент гибридных пикапов только начинает формироваться, и производитель предпочитает тщательно оценить целесообразность разработки, прежде чем запускать массовое производство. В условиях 2025 года, когда растёт интерес к утилитарным и в то же время экономичным машинам, гибридный Tasman мог бы стать важным игроком на рынке. Пока же Kia наблюдает за действиями конкурентов и оттачивает стратегию.
