На фоне падения спроса на электромобили в США Ford и SK On запустили производство аккумуляторов на заводе Kentucky 1, но ищут внешних клиентов.
Совместное предприятие Ford и южнокорейской SK On — компания BlueOval SK — официально запустило производство аккумуляторных элементов на новом заводе Kentucky 1 в городе Глендейл, штат Кентукки. Предприятие станет основным поставщиком батарей для электрического пикапа Ford F-150 Lightning, а с четвёртого квартала 2025 года — и для фургона E-Transit с увеличенным запасом хода.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, производственные мощности завода рассчитаны на 43 ГВт·ч в год, что делает его одним из крупнейших объектов подобного типа в Северной Америке. Однако снижение интереса к электромобилям на американском рынке повлияло на загрузку предприятия, и Ford не использует его мощности полностью. На этом фоне BlueOval SK рассматривает возможность сотрудничества с другими автопроизводителями, включая Nissan, а также обсуждает выпуск батарей для стационарных систем хранения энергии.
Открытие Kentucky 1 стало ключевым элементом стратегии локализации цепочек поставок Ford для своего электрического направления. Тем не менее, из-за меняющейся рыночной ситуации компания пересматривает инвестиционные планы: второй завод в Кентукки пока отложен, а предприятие в Теннесси решено перенести на 2027 год.