32CARS объяснил, почему шины издают шум даже при исправном состоянии авто
Шум из-под колес: эксперт объяснил, в каких случаях стоит насторожиться
32CARS объяснил, почему шины издают шум даже при исправном состоянии авто
Необычные шумы из-под колес не всегда сигнализируют о поломке: часто виноваты сами шины.
2025-08-23T18:45+03:00
2025-08-23T18:45+03:00
2025-08-23T18:45+03:00
Новости
Многие водители замечали странные шумы из-под машины и сразу думают о серьезной поломке. Однако источник звуков далеко не всегда кроется в двигателе или подвеске — часто виноваты обычные шины.Любая резина издает шум при контакте с дорогой. Обычно он перекрывается мотором, но при определенных условиях проявляется сильнее: появляется гул, вибрации или вой. Эти звуки не всегда сигнализируют о неисправности, но требуют внимания, отметил автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью изданию 32CARS.RU.Частая причина — низкое давление в шинах. Потеря даже 0,5 бара увеличивает площадь контакта с асфальтом и меняет звук. Проверка и доведение давления до нормы часто решает проблему. Другой фактор — неровный износ протектора, чаще на задней оси, вызывающий вибрации на ровной дороге.Старые шины, потерявшие эластичность из-за солнца и температурных перепадов, также шумят сильнее. Конструкция и качество резины имеют значение: дешевые или широкие низкопрофильные покрышки громче узких и мягких моделей.Таким образом, подозрительный шум не всегда опасен — чаще дело в давлении, износе или конструкции шин. Но новые или усиливающиеся звуки стоит проверять, чтобы избежать проблем с подвеской и безопасностью.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2025
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
Шум из-под колес: эксперт объяснил, в каких случаях стоит насторожиться
Необычные шумы из-под колес не всегда сигнализируют о поломке: часто виноваты сами шины.
Многие водители замечали странные шумы из-под машины и сразу думают о серьезной поломке. Однако источник звуков далеко не всегда кроется в двигателе или подвеске — часто виноваты обычные шины.
Любая резина издает шум при контакте с дорогой. Обычно он перекрывается мотором, но при определенных условиях проявляется сильнее: появляется гул, вибрации или вой. Эти звуки не всегда сигнализируют о неисправности, но требуют внимания, отметил автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью изданию 32CARS.RU.
Частая причина — низкое давление в шинах. Потеря даже 0,5 бара увеличивает площадь контакта с асфальтом и меняет звук. Проверка и доведение давления до нормы часто решает проблему. Другой фактор — неровный износ протектора, чаще на задней оси, вызывающий вибрации на ровной дороге.
Старые шины, потерявшие эластичность из-за солнца и температурных перепадов, также шумят сильнее. Конструкция и качество резины имеют значение: дешевые или широкие низкопрофильные покрышки громче узких и мягких моделей.
Таким образом, подозрительный шум не всегда опасен — чаще дело в давлении, износе или конструкции шин. Но новые или усиливающиеся звуки стоит проверять, чтобы избежать проблем с подвеской и безопасностью.
