SEAT подала возражение в EUIPO против регистрации названий моделей BYD, увидев сходство с собственным брендом и моделью Leon.
Испанский автопроизводитель SEAT инициировал разбирательство в Европейском ведомстве по интеллектуальной собственности (EUIPO), оспорив регистрацию названий сразу нескольких моделей китайской компании BYD — Seal, Sealion, Seal S и Seal U. По мнению SEAT, эти имена слишком напоминают не только название бренда, но и ключевую модель Leon, особенно на испанском рынке, где звук «León» и «Sealion» воспринимаются схоже.
Разногласия возникли на фоне стремительного роста BYD в Европе. В Испании за январь–июль 2025 года бренд продал более 12 300 автомобилей — даже больше, чем в Германии, что делает этот рынок критически важным для китайцев. Именно здесь сходство названий стало предметом острого спора, сообщает издание SPEEDME.RU.
EUIPO уже передало доводы SEAT китайской стороне, и теперь BYD предстоит до середины октября представить свои аргументы. В случае эскалации конфликта в судебную плоскость он может стать важным прецедентом в вопросах защиты интеллектуальной собственности европейских автопроизводителей от азиатских конкурентов.
Однако SEAT сталкивается с проблемами и на другом фронте. Введение дополнительных пошлин ЕС на китайские автомобили затронуло и испанскую марку: модель Cupra Tavascan, производимая в Китае, попала под тарифные ограничения. В результате прибыль компании в первом полугодии 2025 года снизилась на 90%. Между тем, BYD продолжает наращивать влияние: гибридный Seal U занял третье место по продажам среди PHEV-моделей в Европе.
