Французские регуляторы едва не оштрафовали Tesla на миллионы евро за вводящую в заблуждение рекламу Autopilot, но компания вовремя переписала формулировку.
Tesla смогла избежать крупных штрафов во Франции, просто изменив формулировку описания своей системы помощи водителю Autopilot. Ранее она рекламировалась как «полностью автономная», что вызвало претензии со стороны французского Управления по конкуренции и защите прав потребителей. Регуляторы сочли такую подачу вводящей в заблуждение и пригрозили компании штрафом в 50 000 евро в день — почти 20 миллионов рублей в год, сообщает издание 32CARS.RU.
На деле система Autopilot соответствует лишь второму уровню автоматизации по классификации SAE: автомобиль способен удерживаться в полосе и поддерживать дистанцию, но водитель обязан держать руки на руле и постоянно контролировать движение. Старые формулировки создавали впечатление, будто машина способна полностью управлять собой.
После официальных обвинений, предъявленных в июне 2025 года, Tesla оперативно изменила текст на сайте. Теперь вместо «полной автономности» используется выражение «автоматическое вождение (с контролем водителя)», а вместо заявления о «будущей полной автономии» — более осторожная формулировка «должны позволить».
Благодаря этой корректировке компания избежала санкций. Однако в других странах ЕС, например в Испании, прежние формулировки пока ещё не изменены. Случай с Францией может стать сигналом для других рынков: европейские регуляторы начинают активно влиять на маркетинговую риторику Tesla. Тем временем конкуренты, такие как Mercedes, уже продвигают на европейский рынок более продвинутые системы уровня 3, которые Tesla пока официально не предлагает.
