Несмотря на падение рынка тяжёлых грузовиков, КАМАЗ сохраняет позиции и отменяет переход на сокращённую рабочую неделю с сентября.
На КАМАЗе принято решение не переходить на трёхдневную рабочую неделю, как ранее планировалось с сентября. Отказ от режима сокращённого времени обсуждался на заседании финансового комитета под руководством генерального директора Сергея Когогина, сообщает издание 32CARS.RU.
Решение принято на фоне тяжёлой рыночной ситуации: в июле продажи грузовиков массой свыше 14 тонн в России упали почти на 60%. Основное давление оказывают запасы импортной техники — более 20 тысяч единиц — и лизинговые остатки, превышающие 10 тысяч машин. Однако, несмотря на общий спад, КАМАЗ демонстрирует относительную устойчивость и продолжает наращивать долю на рынке.
По оценкам маркетологов, ситуация стабилизируется на низком уровне, что позволило компании привлечь дополнительные заказы и не снижать производственную активность. В результате было решено сохранить стандартный пятидневный график для ключевых подразделений предприятия.
Более того, руководство уже приступило к формированию производственного плана на октябрь, в рамках которого ожидается увеличение объёма выпуска. Отмена сокращённой недели стала положительным сигналом как для сотрудников, так и для отрасли в целом — КАМАЗ уверенно удерживает лидерство на рынке тяжёлых грузовиков, несмотря на кризисные условия.
