Задний ряд новой Lada Iskra получил простор, подогрев и гаджет-удобства, но лишился подлокотника и потолочных поручней.
АвтоВАЗ поделился подробностями о заднем ряде новой Lada Iskra, подчеркнув сочетание продуманного комфорта и разумных компромиссов. Одним из главных достоинств стал простор: благодаря выштамповкам в спинках передних сидений, даже высоким пассажирам сзади достаточно места для ног. Сами кресла удобны и хорошо подходят для длительных поездок, особенно в комплектациях с двухуровневым подогревом заднего ряда — решение, актуальное для российских климатических условий, сообщает издание 32CARS.RU.
Для гаджетов предусмотрены два USB-разъёма, а также дополнительные ниши: карман на спинке переднего сиденья и боковой отсек в версии SW Cross. Отдельный плафон на потолке отвечает за подсветку зоны заднего ряда.
Интересное решение реализовано с подстаканниками — их три, и они выполнены в форме вентиляционных дефлекторов. Один из них можно использовать как держатель для смартфона, а между передними сиденьями предусмотрена прорезь для телефона или картхолдера.
Однако не обошлось и без спорных моментов. Задние пассажиры не получат привычных потолочных поручней, а также лишены подлокотника — вместо него предусмотрены только дверные ручки с удобным хватом. Такое упрощение может вызвать критику среди покупателей, особенно тех, кто рассматривает машину как семейную.
В целом, задний ряд Lada Iskra — это попытка «АвтоВАЗа» найти баланс между доступностью, современными удобствами и производственными реалиями. Комфорт на должном уровне, но некоторые решения явно продиктованы экономией.
