Компания Nio выпустила третью версию кроссовера ES8 с увеличенными размерами, запасом хода до 635 км и возможностью быстрой зарядки.
В Китае состоялась премьера электрического внедорожника Nio ES8 третьего поколения (на европейском рынке — EL8). Автомобиль построен на платформе NT3.0 и стал крупнее предшественника: длина — 5,28 м, ширина — 2,01 м, высота — 1,80 м. Доступны варианты с шестью или семью сиденьями, а объем багажного отделения варьируется от 547 до 3230 литров; дополнительно предусмотрен передний отсек на 230 литров, сообщает издание 32CARS.RU.
Новый ES8 оснащен двумя электромоторами общей мощностью 520 кВт и аккумулятором на 102 кВт·ч. По китайскому циклу CLTC запас хода достигает 635 км. Благодаря 900-вольтовой архитектуре и зарядке мощностью до 600 кВт, за пять минут можно восполнить запас энергии на 250 км. Кроме того, предусмотрена система Battery as a Service, позволяющая заменять батареи на станциях Power Swap.
В оснащение входят двухкамерная пневмоподвеска, лидары, 4D-радар и камеры. Вместо процессора Nvidia Orin-X компания применила собственный чип NX9031, что позволило снизить себестоимость. Цена внедорожника при покупке батареи начинается от 416 800 юаней (около 50 тыс. евро), а при аренде батареи — от 308 800 юаней (около 37,2 тыс. евро).
Модель ориентирована на премиальный сегмент, однако снижение стоимости делает ES8 более привлекательным для покупателей, планирующих покупку нового электровнедорожника в 2025 году.
